Respuesta rápida: Una batería de auto almacena y entrega la energía eléctrica necesaria para arrancar el motor y alimentar los sistemas del vehículo mientras el alternador no está generando corriente. Para conocer más acerca de las baterías, a continuación, reunimos las preguntas que más hacen los conductores sobre su funcionamiento, tipos, cuidado y garantía. 

Lo básico: ¿cómo funciona una batería de auto?

 

 Antes de hablar de tipos o características técnicas, vale la pena resolver las preguntas más elementales que muchos conductores se formulan. 

¿Cómo funciona una batería de auto?

El funcionamiento de una batería de auto se basa en convertir energía química en energía eléctrica a través de una reacción entre placas de plomo y un electrolito de ácido sulfúrico. Esa reacción genera la corriente necesaria para mover el motor de arranque en el momento del encendido. Una vez que el motor ya está funcionando, el alternador toma el relevo y recarga la batería mientras conduces. 

¿Cuál es la función de la batería dentro del auto?

 

Su trabajo principal es entregar una ráfaga fuerte de energía en el arranque, no mantener el auto funcionando todo el tiempo. Por eso una batería puede estar en buen estado y aun así no ser la responsable de un problema que ocurre con el motor ya encendido, ese trabajo recae más en el alternador. 

Además, es responsable de suministrar la energía que necesitan otros componentes eléctricos del auto para funcionar como los vidrios eléctricos, los faros, la consola central y el tablero, entre otros. 

¿Qué son los bornes y para qué sirven?

 

Los bornes son los puntos de conexión metálicos en la parte superior de la batería, donde se conectan los cables positivo y negativo del sistema eléctrico del auto. Son el punto de contacto real entre la batería y el resto del vehículo, y su limpieza y ajuste influyen directamente en qué tan bien fluye la corriente. 

¿Qué significa el voltaje de la batería?

 

El voltaje es la medida que indica qué tan cargada está tu batería en un momento dado y representa la fuerza con la que la energía se desplaza a través del sistema eléctrico, la que permite que este funcione correctamente y que el motor pueda encender.  

Con el auto apagado, una batería sana debería marcar entre 12.6 y 12.8 voltios. Entre 12.4 y 12.5 voltios, todavía puede considerarse utilizable, aunque conviene cargarla pronto; con 12.3 voltios o menos, ya se puede tomar como descargada. Con el motor encendido, el sistema de carga debería mostrar entre 13.7 y 14.7 voltios para funcionar normalmente. 

Las cifras anteriores son valores de referencia, ya que la medición de la batería con el motor apagado puede variar según cuánto tiempo haya estado detenido el vehículo y las condiciones de la batería. 

Tipos y características de las baterías que debes conocer

 

Elegir bien empieza por entender qué significan los datos que aparecen en la etiqueta de cualquier batería. 

¿Qué tipos de batería de auto existen?

 

Existen diferentes opciones. La tecnología más básica es la de plomo-ácido inundada que funciona bien en vehículos de gama masiva con electrónica sencilla y uso urbano moderado. GONHER le suma a dicha tecnología el calcio-plata, un componente que evita tener que revisar los niveles de agua, reduce la autodescarga y resiste mejor el calor, lo que la vuelve una opción equilibrada tanto para ciudad como para carretera. Al combinar ambos componentes, las baterías GONHER ofrecen un nivel de calidad superior al de una batería de plomo-ácido convencional. 

Para autos con sistema Start-Stop o con un consumo eléctrico más alto (pantallas, sistemas de sonido, cámaras, etc.), la recomendación cambia hacia la tecnología AGM (Absorbent Glass Mat), en la que el electrolito queda absorbido en fibra de vidrio. Esto sella la batería y la hace más resistente a la vibración, además de soportar muchos más ciclos de carga y descarga que una batería convencional.  

Característica	GONHER	GONHER SELECT	GONHER PRIME (AGM)
Tecnología	Calcio-Plata libre de mantenimiento	Calcio-Plata libre de mantenimiento	AGM sellada
Perfil de uso ideal	Uso urbano diario moderado	Uso mixto / trabajo intensivo	Alto consumo eléctrico / Start-Stop
Ciclos de arranque	Estándar	Alto	Muy alto (ideal Start-Stop)
Resistencia al calor	Buena	Muy buena	Excelente

Si quieres conocer el detalle técnico de cada línea y cuál le corresponde a tu vehículo, puedes consultar el catálogo de baterías GONHER, GONHER SELECT y GONHER PRIME. 

¿Qué es la CCA y por qué es tan importante?

 

El CCA (Cold Cranking Amps o amperios de arranque en frío) o amperaje mide cuánta corriente puede entregar la batería durante 30 segundos a -18°C, sin que el voltaje caiga por debajo del nivel necesario para arrancar el motor. Entre más alto el CCA dentro del rango adecuado para el auto, mejor responde la batería en climas fríos o con motores más exigentes. Una batería con menor CCA del indicado por el fabricante del vehículo no es recomendable. 

Batería y CCA: rangos estimados según el tipo de auto

 

Para mayor precisión, puedes consultar el manual de tu vehículo o la etiqueta de la batería para conocer el CCA exacto de la batería de tu auto: 

• Autos compactos de gasolina: generalmente entre 300 y 400 CCA. 

• Autos sedán y hatchback: suelen requerir entre 400 y 600 CCA. 

• Camionetas y SUV: regularmente oscilan entre 600 y 800 CCA. 

• Vehículos diésel: requieren generalmente de 700 a 1000 CCA. 

• Autos con sistema Start-Stop: requieren, además del CCA correcto, tecnología AGM específicamente. 

Cuidado, recarga y señales de una batería dañada

 

Saber cómo funciona una batería sirve de poco si no sabes reconocer cuándo algo empieza a fallar. 

¿Cómo recargar la batería de un auto correctamente?

 

La forma más simple es a través de un cargador externo. Lo ideal es usar una carga lenta (baja intensidad de amperaje) durante varias horas, en lugar de una carga rápida que, aunque resuelve el problema de inmediato, puede acortar la vida útil de la batería a largo plazo. 

¿Cómo sé si mi batería está dañada?

 

Situación real: Notas que el motor tarda un poco más en encender cada mañana, y que las luces del tablero se ven un poco menos brillantes de lo que recuerdas. Ese tipo de cambios progresivos, más que un fallo repentino, suelen ser la primera señal real de una batería que ya está llegando al final de su vida útil. 

Señales que indican que tu batería ya no está bien 

• Arranque cada vez más lento o con esfuerzo, incluso en clima templado. 

• Necesidad de recargar la batería o pasar corriente con frecuencia. 

• Luces del tablero o faros que se ven tenues al encender el auto. 

• Corrosión visible o hinchazón en la carcasa de la batería. 

¿Qué le pasa a una batería si se descarga casi por completo varias veces? 

Cada descarga profunda repetida favorece la sulfatación de las placas internas, un proceso que reduce, de forma permanente, la capacidad de la batería para recibir y entregar carga. Al mismo tiempo, las placas de plomo se desgastan y el electrolito se deteriora con el tiempo. Si este deterioro avanza lo suficiente, el voltaje puede caer a un punto en el que la batería ya no acepta ninguna carga nueva y deja de funcionar por completo. 

Mantenimiento, garantía y vida útil

 

Las siguientes preguntas suelen surgir después de ya tener la batería en uso por un tiempo. 

¿Cuánto dura en promedio una batería de auto?

 

En condiciones normales, entre 3 y 5 años, aunque esto varía según el tipo de trayectos que hagas, qué tanto exiges al sistema eléctrico del auto y en algunas ocasiones el clima. 

En caso de que se descargue tu batería de forma inesperada, puedes solicitar el servicio Baterías GONHER a domicilio de GONHERGo, para que un técnico profesional llegue hasta donde te encuentres, revise tu auto y te instale una batería nueva, en menos de 60 minutos. 

¿Cómo cuido los bornes de mi batería? 

Revisarlos periódicamente y mantenerlos libres de corrosión es de la forma más simple de ayudar a prolongar la vida de tu batería. Si notas residuos blancos o azulados, puedes limpiar los bornes tú mismo con una pasta de bicarbonato de sodio y agua caliente, y con un cepillo de dientes. Asegúrate de que el motor esté apagado antes de desconectar los bornes y de secarlos muy bien antes de conectarlos de nuevo. 

¿Qué cubre la garantía de una batería nueva?

 

Las baterías GONHER cuentan con años de garantía y meses de reemplazo sin costo por defectos de fabricación dependiendo del tipo: 

Característica	GONHER	GONHER SELECT	GONHER PRIME (AGM)
Tecnología	Calcio-Plata libre de mantenimiento	Calcio-Plata libre de mantenimiento	AGM sellada
Garantía	4 años	5 años	5 años
Reemplazo	18 meses sin costo	18 meses sin costo	18 meses sin costo

Para más detalles, puedes consultar las condiciones específicas de la Garantía GONHER en línea. 

¿Qué hago con mi batería vieja cuando la cambio?

 

No debe tirarse en la basura común, ya que contiene plomo y ácido sulfúrico. Lo correcto es llevarla a un punto de reciclaje autorizado, centro de servicio o dejar que el técnico la recoja al momento de instalar la nueva. Puedes consultar cómo se recicla la batería de un auto para conocer el proceso completo. Además, puedes recibir un descuento al adquirir un batería GONHER nueva, entregando la que ya está desgastada. 

Resolvemos tus dudas

 

¿Puedo instalar una batería de auto yo mismo?

 

Es posible si sigues el orden correcto (desconectar primero el negativo, conectar primero el positivo al instalar), pero cualquier error en la secuencia puede dañar el sistema eléctrico. Por eso GONHERGo ofrece la instalación con el servicio a domicilio. 

¿Todas las baterías son compatibles con cualquier auto?

 

No. El tamaño físico, la posición de los bornes, el CCA y la tecnología (convencional o AGM) deben coincidir con lo que especifica el fabricante de tu auto, no sólo con el espacio disponible bajo el cofre. 

¿Qué pasa si cambio a una batería GONHER y anteriormente usaba una diferente?

 

No hay ningún problema técnico en cambiar a GONHER, siempre que la batería cumpla con las especificaciones de tamaño, CCA y tecnología que tu vehículo requiere.